1977年款福特LTD洛杉矶警用巡逻车，这台第二代LTD警车最初服役于俄亥俄州警局，前保险杠上仍保留着当年追捕逃犯时留下的细微凹痕。

1980年退役后，它经历了二十载婚礼用车的平淡岁月，直到2007年被专业修复警用车辆的里克公司收入囊中。

经过全面翻新，车身重现了1970年代洛杉矶警局标志性的黑白涂装，仪表盘里当年警用电台的控制按钮仍保持可用状态。

回溯至1966年，福特将Galaxie 500车系的顶配版本独立为LTD系列。

四门电动车窗、电动驾驶座和实木内饰，其搭载的6.4升V8发动机在州际公路上展现出惊人耐力。

于是被选做警用车辆

警用版本特别强化了悬挂系统，宽敞的后备箱可容纳全套执法装备，这使其迅速成为全美37个州警局的首选巡逻车。

当年《汽车趋势》杂志实测显示，装备7.5升V8引擎的版本能在8.2秒内完成零至百公里加速。

关于LTD的命名之谜，福特官方始终未给出明确解释。在长达二十年的生产周期中，这个缩写被不同世代警员赋予了多重含义：从"Limited"（限量版）到"Lincoln Type Design"（林肯式设计），直至1983年其警用血统由维多利亚皇冠继承。

第二代LTD警车最引人注目的当属动力系统——基础版搭载的4.9升V8发动机虽被宣传为"最经济选择"，实际油耗仍高达百公里18升；而装备7.5升Ford 460发动机的版本，其370牛·米扭矩足以在砂石路面上牢牢拖拽逃逸车辆。

现保存在洛杉矶交通博物馆的这台1977年警车，仪表盘里程表定格在23万公里的数字，见证着那个美国公路追捕的黄金年代。

当修复师启动那台历经三次大修的351 Cleveland发动机时，排气管迸发的低沉轰鸣，仍能让人瞬间穿越回1979年加州15号公路的追捕现场。